哎呀，各位车友们！今天小编要跟大家聊聊混动车这个坑爹玩意儿。说实在的，当初我也是满怀憧憬买了一辆，结果没开多久就后悔得肠子都青了。
根据中汽协统计的数据显示，我国今年第一季度，纯电动汽车累计销量为130.5万辆，同比增长13.3%；插电式混合动力汽车的累计销量为78.4万辆，同比增长了81.2%。虽然两种动力形式的体量上存在差距，但是插电式混动汽车的增长幅度，是要明显更加强劲的。
没有续航焦虑，没有补能焦虑，城市中短途又能完全当做一台纯电车来开，关键还能上绿牌+免购置税，这是很多人选择它的主要原因。
你们听我絮叨絮叨，要是再给我一次机会，我肯定得坚持"3不买"。这可不是我矫情，而是实打实的血泪教训啊！
展开剩余78%当时买混动车，我跟大多数人想的一样：这不就是电车和油车的完美结合吗？短途用电省钱，长途用油不愁。价格还不贵，十来万就能搞定，简直是神车啊！
可谁成想，这看似完美的方案，现实中全是坑！
先说说短途行驶。确实能省点油钱，可是电量消耗快得吓人。我差点每两天就得充一次电，充电速度慢得让人抓狂，少说也得一小时。你们能想象冬天在车里等充电的煎熬吗？那感觉，简直想骂娘！
还有，混动车号称能解决"续航焦虑"，结果倒好，我的焦虑更严重了。习惯了电的便宜，每次加油都心痛得要死。电池又小，天天找地方充电，烦得要命。
更过分的是，这车的动力系统还不稳定。时不时就来个动力延迟或失速，特别是在高速上，吓得我魂都要飞了。有一次在高速上突然失速，那一刻我真以为要见阎王了。
维护成本也不低。省下的那点油钱，全搭在保养和修理上了。又要保养"三电系统"，又要保养内燃机，真是两头烧钱。要是出了故障，维修费比油车还贵，真是省小钱花大钱啊！
所以，我总结了"3不买"，希望大家别再踩坑：
第一，不买电池容量小的车。这话听着像废话，可真有深意。容量小，连3天一充都做不到，老是得烧油。有人说不充电当油车开不就得了？太天真了！不经常充电，厂家可是会拒绝三电质保的。
第二，不买充电速度慢的车。起码得100千瓦，跟得上现在的主流充电桩。否则充个电得等半天，还不如开油车痛快。除非你家里有充电桩，晚上回家一插就完事。要是天天跑外面充电，那简直是自虐！
第三，不买动力系统弱的车。动力不够，特别是电量低的时候，车子表现得跟蜗牛似的，还容易失速。动力强才能保证电量用完时，内燃机能顺利接棒，不至于把你吓个半死。尤其是经常跑高速的朋友，更得注意这点。
说到底，咱们买车不就是为了让生活更方便吗？结果选了混动车，烦恼反而更多了。
我这些教训，希望能让大家少走点弯路。买混动车真得慎重再慎重，别像我一样后悔莫及。安全和省心，才是最重要的啊！
你们有没有用过混动车？感觉怎么样？有什么坑是我没提到的？咱们一起交流交流，让更多人少踩坑！
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